1. Per didelis padangų slėgis sukels padangų važiuoti blogoje padėtyje, ir nenormalus padangų nusidėvėjimas ir padangų valgymas įvyks po ilgalaikio naudojimo.
2. Per didelis padangų slėgis padidins padangų kietumą ir sumažins transporto priemonės smūgio sugėrimo efektyvumą, todėl bus paveiktas transporto priemonės komfortas.
Be to, sumažėjus smūgio sugėrimui, dėl iškilimų padidės trintis tarp transporto priemonės vamzdynų, o transporto priemonės vamzdynai bus pažeisti po ilgalaikio naudojimo.
3. Aukštas padangų slėgis padidins padangų išpūtimo tikimybę ir kelia pavojų saugai.
Iš pirmiau minėto šukavimo aukšto padangų slėgio matyti, kad padangų slėgis yra per didelis, kad būtų galima padaryti daugiau žalos nei naudos, tada kokia nauda mažinant padangų slėgį iki standartinio padangų slėgio?
1. Pasiekus standartinį padangų slėgį, bendras padangos sukibimas bus geresnis, transporto priemonės valdymas bus daug patobulintas, o padanga bus minkštesnė, bus pakeistas atsparumas smūgiams ir didelis atsparumas temperatūrai!
2. Dėl standartinio padangų slėgio padangos smūgio sugėrimo efektas tampa stipresnis, o vairavimo komfortas bus labai pagerintas, o automobilis nebebus sunku vairuoti.
3. Geresnis smūgio sugėrimas taip pat sumažins trintį tarp transporto priemonės dalių, geriau apsaugo dalis ir vis mažiau smulkių gedimų.
Todėl nėra taip, kad kuo didesnis padangų slėgis, tuo geresnis, standartinis padangų slėgis yra stebuklingas ginklas, skirtas pagerinti transporto priemonės ilgaamžiškumą.