Restauravimo padangų identifikavimo metodas 1: stebėkite padangų modelio spalvą ir blizgesį
Apskritai tekstūros požiūriu, kadangi prastesnių restauruotų padangų apdorojimas yra labai netaisyklingas, griovelis yra santykinai seklus. Kalbant apie spalvą, prastesnės restauravimo padangos atrodo ryškios spalvos ir blizgios, o įprastos yra gana tamsios.
2 restauravimo padangos identifikavimo metodas: stebėkite protektoriaus ir šoninės sienelės persidengimą
Pirmiausia pažiūrėkite į šoninę sienelę, ar įvairūs ženklai yra baigti, ir kiekvienas padangų gamintojas turi forumo modelio kodo ženklą, kad pamatytų, ar modelio kodas atitinka padangų modelį. Antra, pažiūrėkite, ar protektoriaus ir skerdenos jungtis prie pečių yra lygi. Restauruota padanga yra savarankiškai pagaminti protektoriai, pritvirtinti prie senosios skerdenos. Protektoriaus ir šoninių sienų persidengimas nėra toks sklandus ir apvalus kaip naujos padangos. Šone yra klijavimo žymių.
Restauruotų padangų identifikavimo metodas trys: padangų ženklas
Nuolatinių gamintojų gaminamos prekės ženklo padangos turi keletą pakeltų ženklų ant padangų, rodančių padangų tipą ir našumą, galiojimo laikas spausdinamas viduje, o protektoriaus anti-skid grioveliai yra aiškiai matomi. Paprastai restauruotų padangų požymiai dažniausiai yra pritvirtinti iš naujo. Jei subraižysite šiuos požymius nagais, restauruotas padangas reikia pašalinti.
Tuo pačiu metu kiekviena kvalifikuota nauja padanga turės specialų nusidėvėjimo ženklą išėjus iš gamyklos, o TWI paprastai bus spausdinamas ant padangos išorės. Arba mažas trikampis ženklas. Paprastai pasiekus šį ženklą matyti, kad padanga yra susidėvėjusi ir negali būti naudojama ir turi būti atiduota į metalo laužą.