Protektorius: dalis, kuri liečiasi su keliu, per trintį, leidžia automobiliui turėti vairavimo ir stabdymo efektyvumą, ir turėtų turėti gerą atsparumą dilimui, atsparumą punkcijai, atsparumą smūgiams ir šilumos išsklaidymo efektyvumą.
Karkasas: Padangoje, pagrindinėje įtemptoje padangos sudedamoje vietoje, jis yra atsparus smūgiams ir vairavimo metu turi būti gerai atsparus lenkimui.
Diržo sluoksnis: Plieninis laidas tarp protektoriaus ir skerdenos apsaugo skerdeną, slopina protektoriaus deformaciją, palaiko protektoriaus žemės kontaktinį paviršių ir pagerina atsparumą dilimui bei vairavimo stabilumą.
Dangtelio sluoksnis: specialus sluoksnis virš diržo sluoksnio, kuris sulaiko diržo sluoksnį nuo judėjimo, kai padanga važiuoja, neleidžia diržo sluoksniui atsiskirti dideliu greičiu ir palaiko padangos matmenų stabilumą dideliu greičiu.
Karoliukas: Guminė plieninė viela yra tam tikros formos (keturių kampų arba šešiakampės formos) žaizda, kuri atlieka padangos tvirtinimui ant ratlankio.
Viršūnė: padangos vielos žiedo užpildymo medžiaga, kad karoliukas neišsisklaidytų, sulėtintų karoliukų poveikį, apsaugotų karoliuką ir neleistų orui patekti formavimo metu.
Vidinis įdėklas: dalis, palaikanti be vamzdelio padangos hermetiškumą. Jis pagamintas iš specialios gumos ir veikia kaip vidinis vamzdis.